2013年2月在日本福岡匆匆停留數(shù)日，有幸參加我校與韓國釜山大學(xué)以及日本九州大學(xué)舉辦的第14屆中日韓亞洲校園交流計劃之能源與環(huán)境研討會，深刻的感受了日本社會現(xiàn)代與傳統(tǒng)的并存，競爭與和諧的并存，喧囂與寧靜的并存，人與環(huán)境的并存。福岡縣，是九州島的首府，也是九州地區(qū)的經(jīng)濟與文化中心，當(dāng)中國很多地方還在為PM2.5鬧的沸沸揚揚的時候，這個與上海只有一海之隔的城市，卻顯得異常的寧靜。初到這里，給人的感覺便是安靜，當(dāng)?shù)氐臍夂蚝蜕虾Ｏ嗨疲サ哪菐滋欤炜者€不時的飄著小雨，也因此空氣顯得格外的清新。住進酒店，打開窗戶，凝望遠方，蔚藍的天空，錯落有致的房屋，干凈的馬路，猶如畫一般，很難用語言描述。

福岡國際機場

從Fukuoka Tower鳥瞰整個城市

    日本人非常注重環(huán)保，無論是與當(dāng)?shù)貙W(xué)生的交流，還是一路上的所見所聞。據(jù)說，六、七十年代由于日本經(jīng)濟的高速發(fā)展，當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境污染異常嚴重，河流里流著散發(fā)著惡臭味的黑水，魚類絕跡，汽車排放大量的尾氣，一起起公害事件的發(fā)生，震動日本全國。因為環(huán)境問題，當(dāng)時的日本付出了慘痛的代價，經(jīng)過幾代人動用大量的人力、物力，經(jīng)過長時間不斷的治理，到80年代初，藍天復(fù)現(xiàn)于天空，碧水再現(xiàn)河川。我們現(xiàn)在所到的日本，環(huán)境整潔清新，人人都具有高度的環(huán)保意識，保護環(huán)境、“建立沒有廢料排放型社會”的理念已經(jīng)深入人心。在街上行走的時候，我們看到的全是一輛輛混合動力型汽車，這種汽車體積很小，有效節(jié)約能源的同時更能夠減少污染物的排放，據(jù)說這是日本政府目前所大力推廣的；另外，當(dāng)?shù)刂挥幸粭l直通機場方向的固定地鐵線，其他的輕軌站點基本都是共用的，類似于我們的火車行駛圖，這樣有利于節(jié)約資源，提高公共設(shè)施的利用率。

干凈整齊的城市街道

當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保電動小轎車

    百家講壇的曾仕強老師說過：我們中國人有兩張嘴，一張在臉上，一張在心里。日本人又何嘗不是呢，但是與現(xiàn)代中國人所表現(xiàn)的又是那樣的不同，彬彬有禮、講求規(guī)則、重視環(huán)保、溫恭謙讓。比如在輕軌里，我起身給其他乘客讓行，他們會不厭其煩的鞠躬以示感謝；在日本，過馬路的時候往往是汽車給人讓步，當(dāng)我們駐足路口的時候，有汽車便遠遠的停在那里，很多時候反而是我們不太適應(yīng)；當(dāng)看到一位老婦，在神廟前參拜結(jié)束返回到廟門還要鞠躬才離開的，我們能感受到她內(nèi)心深刻的信仰，不過這個話題很大，不是我這里要討論的，只是略微感嘆一下。

    交流是為了更好的理解，理解是為了更深的尊重與合作，我想這便是除了學(xué)術(shù)活動之外我們所應(yīng)該完成的目的。

筆者白描：

谷麟，上海交通大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院2013屆博士研究生。